Nová hrozba na trhu: Podvody s omlazováním aut přes falšované dokumenty
Společnost Cebia narazila na nový typ nekalých praktik při prodeji ojetých vozů ze zahraničí. Falešné rodné listy aut dokážou uměle navýšit cenu o statisíce korun.
Český trh s ojetými vozy čelí sofistikovaným praktikám, které kupujícím způsobují vysoké finanční ztráty. Společnost Cebia, jež se zabývá prověřováním historie automobilů, odhalila případy padělání dokumentace u dovážených vozů Porsche Taycan. Podvodníkům se dařilo posouvat datum výroby o více než dva roky dopředu, což vedlo k výraznému nadhodnocení prodejní ceny.
„Jednalo se o vozidla se zahraničním původem, u nichž je COC list důležitým dokladem k jejich registraci. Slouží jako jeden z možných dokladů technické způsobilosti vozidla, pokud nebyl vydán technický průkaz nebo jiný odpovídající doklad,“ uvádí ředitel Cebie Martin Pajer.
Odhalení díky úvěrové společnosti
Na nesrovnalosti přišli pracovníci Cebie během oceňování vozidel pro finanční institut, který měl na nákup poskytnout peníze. Ověřením u samotného výrobce se ukázalo, že průkazy o shodě jsou padělané.
„Pokud se datum výroby ve výpisu historie vozidla liší od data v COC listu, je jasné, že je COC list zfalšovaný. V těchto konkrétních případech se třemi vozy Porsche jsme ověřovali pravost COC listů přímo u výrobce, který nám potvrdil, že nejsou originální,“ popisuje Martin Pajer.
Růst cen jako motivace k podvodům
Hlavním důvodem falšování byl výrazný skok v cenách nových vozů tohoto modelu mezi lety 2022 a 2024. Pouhou změnou data v dokumentech dokázali nepoctiví prodejci manipulovat s hodnotou vozu.
„Rozdíl v ceně bude ještě větší, neboť i příplatkové výbavy zdražují spolu se základní cenou vozu. Ten, kdo takové auto prodává, může díky padělanému COC listu vydělat navíc stovky tisíc korun na jednom autě,“ varuje šéf společnosti.
U jednoho z prověřovaných automobilů navíc záznamy ukazují dřívější rozsáhlou havárii, jejíž odstranění údajně dosahovalo odhadem 1,6 milionu korun. Takové informace bývají před kupujícími často utajeny.
Neznalost kupujících nahrává nekalým prodejcům
Manipulace s rokem výroby a prvním přihlášením jsou v tuzemsku poměrně rozšířené. Podle odhadů se objevují zhruba u pětiny inzerátů. Prodejci často využívají faktu, že inzertní portály nabízejí pouze kolonku pro datum registrace.
„Prodejce tak vlastně ani nelže, jen prodávajícímu neřekne, kdy bylo auto skutečně vyrobeno. Auta vyrobená obvykle ve čtvrtém kvartálu roku jsou velmi často uvedena do provozu až začátkem roku následujícího. Právě u těchto vozidel prodejce záměrně uvádí až následují rok. Rozdíl mezi rokem výroby a uvedením do provozu může být i dva roky a více,“ doplňuje Pajer.
Situaci zhoršuje fakt, že většina veřejnosti tyto termíny nerozlišuje. Podle průzkumu Cebie mezi téměř 2800 účastníky nemá zhruba 69 % kupujících jasno v tom, jaký je rozdíl mezi datem produkce a uvedením do provozu.
